Strætó, opérateur de transport public à Reykjavík, en Islande
Strætó bs : comment les transports publics à Reykjavík sont devenus pilotés par les données
Le projet
Strætó bs travaille avec DILAX depuis 2016. Avant l’introduction d’un système de comptage automatique des passagers, le comptage était effectué manuellement : une fois par an, des étudiants étaient engagés pour circuler pendant plusieurs jours à bord des bus et compter chaque montée et descente de passagers. Les données collectées étaient ensuite intégrées manuellement dans un outil d’analyse. Cette approche étant coûteuse, chronophage et complexe, et les données obtenues manquant de précision, Strætó a commencé à rechercher une solution alternative.
À ce jour, DILAX a équipé 47 bus, soit près de 50 % de la flotte, de systèmes de comptage des passagers. Les données collectées sont directement intégrées dans le logiciel DILAX Citisense®. Celui-ci permet d’analyser différents indicateurs clés de performance, notamment :
- Rapports par ligne
- Nombre d’usagers par ligne
- Heures de pointe
- Cartographie des véhicules
- Données en temps réel
Avec DILAX Citisense®, nous disposons désormais de données plus fiables et beaucoup plus rapidement. L’utilisation est nettement plus simple et les rapports sont plus lisibles et plus pertinents. Cela améliore notre transparence vis-à-vis des municipalités et suscite un plus grand intérêt des décideurs politiques pour nos analyses.
Jóhannes Rúnarsson, directeur général de Strætó bs
À propos de Strætó
Dans la capitale islandaise Reykjavík, utiliser les transports publics signifie prendre le bus. Les bus jaunes emblématiques, appelés « Strætó » par les habitants — une forme abrégée du mot islandais strætisvagn (« bus urbain ») — donnent leur nom à l’entreprise de transport Strætó bs. Fondée en 2001, elle exploite environ 160 bus urbains dans la région de la capitale.
Mesure et analyse de l’occupation avec DILAX Citisense®
